Перевірка під
високим тиском

Тест під тиском до 200 bar моделює реальні умови роботи сучасних паливних систем прямого вприску. Форсунки GDI та Piezo вимагають перевірки саме під такими навантаженнями.

Цей тест виявляє витоки через нещільності, нестабільне відкриття клапана та інші дефекти, які неможливо визначити при низькому тиску або візуально.

Перевірка під 200 bar особливо актуальна для автомобілів з системами GDI, TSI, FSI та Piezo.

• автомобіль з двигуном GDI або TSI
• нерівна робота на холостих оборотах
• детонація або провали при навантаженні
• підвищена витрата пального
• плавання оборотів при прогріві
• помилки системи Live Data / OBD

Перевірка відбувається в кілька послідовних етапів для максимальної точності результату.

1. Підготовка та промивка форсунокcleaning fluid flush · pre-test rinse
   ~ 5 min
2. Тест герметичності при статичному тискуstatic leak · 200 bar hold test
   ~ 10 min
3. Динамічне тестування відкриттяdynamic test · response time · spray
   ~ 10 min
4. Порівняльний аналіз форсунокcross-comparison · uniformity check
   ~ 5 min
5. Друк протоколу результатівзвіт з тиску, витоків та наливу
   ~ 3 min

• Реальні умови роботи системи GDI
• Виявлення мікровитоків клапанів
• Тест на 200 bar — заводський стандарт
• Аналіз характеристик розпилу
• Точна оцінка ресурсу форсунки
• Детальний протокол для СТО